Het Miljoenenlijntje

ProRail is, naast gemeenten, provincies, waterschappen en de ministeries van I&W, Defensie en Economische Zaken, bronhouder van de BGT. Daarbij is ProRail verantwoordelijk voor het vastleggen van de topografie binnen het gebied van de spoorweghoofdinfrastructuur.

Hoewel de Miljoenenlijn formeel het traject Landgraaf–Kerkrade is, wordt in de volksmond de spoorlijn Landgraaf–Kerkrade–Simpelveld–Schin op Geul bedoeld. Sinds 1995 maakt het traject tussen Kerkrade en Schin op Geul deel uit van een toeristische spoorlijn. Daarmee is dit deel van de Miljoenenlijn geen onderdeel meer van de spoorweghoofdinfrastructuur en is ProRail niet langer verantwoordelijk voor het actueel houden van dit traject in de BGT.

Daarmee rijst de vraag: wie is dan wél verantwoordelijk?

Voor veel objecten is het bronhouderschap duidelijk. Zo is ProRail bijvoorbeeld verantwoordelijk voor de spoorweghoofdinfrastructuur.
In dit geval was dat minder duidelijk. Zijn het de betrokken gemeenten, of is het de provincie?

In eerste instantie is aan de betrokken gemeenten voorgesteld om het bronhouderschap over te nemen. Zij wilden hiervoor echter financieel worden gecompenseerd. Dat was voor ProRail geen optie, waarna een vervolgoverleg heeft plaatsgevonden met de provincie Limburg. Samen is besloten dat het bronhouderschap van het Miljoenenlijntje wordt overgedragen aan de provincie. Zij waren al kadastraal eigenaar en nemen nu ook de verantwoordelijkheid voor het up‑to‑date houden van de BGT op zich.

Inmiddels heeft de administratieve afwikkeling plaatsgevonden, waarbij de beheerder de bronhouderscode van alle betrokken objecten heeft aangepast. Een flinke klus, waarmee de overdracht nu officieel is voltooid.

Heb je vragen over de BGT of het Miljoenenlijntje? Neem gerust contact met ons op.