Het Miljoenenlijntje

ProRail is naast de gemeenten, provincies, waterschappen en de ministeries van I&W, Defensie en Economische Zaken bronhouder van de BGT. En is daarbij verantwoordelijk voor het vastleggen van de topografie binnen het gebied van de spoorweghoofdinfrastructuur.

Hoewel ‘De Miljoenenlijn’ formeel het traject Landgraaf-Kerkrade is, wordt in de volksmond de  spoorlijn Landgraaf-Kerkrade-Simpelveld-Schin op Geul bedoeld. Sinds 1995 maakt het traject tussen Kerkrade en Schin op Geul deel uit van een toeristische spoorlijn. Daarmee is dit deel van de Miljoenenlijn geen onderdeel meer van de spoorweghoofdinfrastructuur en is ProRail niet meer verantwoordelijk voor het actueel houden van dit traject in de BGT.

Daarmee rijst de vraag wie dan wel verantwoordelijk is?

Voor veel objecten is het bronhouderschap duidelijk, zoals dat ProRail verantwoordelijk is voor de spoorweghoofdinfrastructuur. 

In dit geval was het minder duidelijk. Zijn het de betrokken gemeenten of is het de provincie? In eerste instantie is aan de betrokken gemeenten voorgesteld om het bronhouderschap over te nemen. Echter zij wilden hiervoor graag financieel gecompenseerd worden. Dat was voor ProRail geen optie, dus heeft er een vervolgoverleg plaatsgevonden met de provincie Limburg. Samen met hen is besloten dat het bronhouderschap van het Miljoenenlijntje wordt overgedragen aan de provincie. Zij waren al kadastraal eigenaar en hebben nu ook de verantwoordelijkheid voor het up-to-date houden van de BGT op zich genomen.

Inmiddels heeft de administratieve afwikkeling plaatsgevonden, waarbij de beheerder de bronhouderscode van alle betrokken objecten heeft gewijzigd. Een flinke klus, waarmee de overdracht nu officieel heeft plaatsgevonden.

Heb je vragen over de BGT of het Miljoenenlijntje? Neem gerust contact met ons op.